Днепр М-72— советский тяжёлый мотоцикл. Выпускался крупной серией с 1941 по 1960 год на заводах ММЗ(Москва), ГМЗ (Горький), ИМЗ(Ирбит), «Красный Октябрь» (Ленинград), КМЗ(Киев). Первоначально предназначался исключительно для военных нужд и до середины 50-х мотоцикл в свободную продажу не поступал. Каждый М-72 являлся носителем стрелкового оружия, поэтомуон классифицировался как «бронетехника». Всего было выпущено более 8500 машин. Производился какс коляской,так и в одиночном варианте.
Технические характеристики:
|
База мотоцикла |
1450 мм. |
|
Низшая точка в разгруженном состоянии |
135 мм. |
|
Габаритные размеры с коляской |
Длина-2420 мм.,ширина-1650 мм.,высота-1000 мм. |
|
Вес мотоцикла(сухой) |
350 кг. |
|
Максимальная скорость |
95км/час |
|
Емкость топливного бака |
22 л. |
|
Расход бензина на 100км по шоссе |
7л. |
|
Двигатель |
2-х цилиндровый,4-х тактный |
|
Диаметр цилиндра |
78 мм. |
|
Ход поршня |
78 мм. |
|
Рабочий объем |
746 см.кубических |
|
Степень сжатия |
5.5 |
|
Охлаждение |
воздушное |
|
Расположение клапанов |
нижнее |
|
Максимальная скорость при 4450-4800 об/мин |
22 л.с. не менее |
|
Система смазки |
комбинированная |
|
Емкость масляного резервуара двигателя |
2л. |
|
Карбюраторы |
К-37 |
|
Количество карбюраторов |
2 шт. |
|
Сцепление |
Сухое,двухдисковое |
|
Коробка передач |
Двухходовая,четырехступенчатая |
|
Передача на заднее колесо |
Карданным валом |
|
Количество масла в коробке передач |
0.8л. |
|
Количество масла в главной передаче |
0.130л. |
|
Рама |
Трубчатая,неразборная |
|
Передняя вилка |
Рычажная с гидравлическими амортизаторами |
|
Подвеска заднего колеса |
Пружинная |
|
Колеса |
взаимозаменяемые |
|
Размер шин(дюйм) |
3,75*19 |
|
Давление в шинах |
Переднего колеса 1.6атм,,заднего колеса 2атм.,колеса коляски 1.8атм. |
|
Коляска |
Пассажирского типа для 1-го человека |
|
Система зажигания |
батарейная |
|
Аккумулятор |
ЗМТИ-14 |
|
Релле-регулятор |
РР-31 |
|
Генератор |
6V |
|
Распределитель |
ПМ-05 |
|
Фара |
ФГ-6 |
|
Сигнал |
С-23 |
