|

Днепр М-72— советский тяжёлый мотоцикл. Выпускался крупной серией с 1941 по 1960 год на заводах ММЗ(Москва), ГМЗ (Горький), ИМЗ(Ирбит), «Красный Октябрь» (Ленинград), КМЗ(Киев). Первоначально предназначался исключительно для военных нужд и до середины 50-х мотоцикл в свободную продажу не поступал. Каждый М-72 являлся носителем стрелкового оружия, поэтомуон классифицировался как «бронетехника». Всего было выпущено более 8500 машин. Производился какс коляской,так и в одиночном варианте.
Технические характеристики:
|
База мотоцикла
|
1450 мм.
|
|
Низшая точка в разгруженном состоянии
|
135 мм.
|
|
Габаритные размеры с коляской
|
Длина-2420 мм.,ширина-1650 мм.,высота-1000 мм.
|
|
Вес мотоцикла(сухой)
|
350 кг.
|
|
Максимальная скорость
|
95км/час
|
|
Емкость топливного бака
|
22 л.
|
|
Расход бензина на 100км по шоссе
|
7л.
|
|
Двигатель
|
2-х цилиндровый,4-х тактный
|
|
Диаметр цилиндра
|
78 мм.
|
|
Ход поршня
|
78 мм.
|
|
Рабочий объем
|
746 см.кубических
|
|
Степень сжатия
|
5.5
|
|
Охлаждение
|
воздушное
|
|
Расположение клапанов
|
нижнее
|
|
Максимальная скорость при 4450-4800 об/мин
|
22 л.с. не менее
|
|
Система смазки
|
комбинированная
|
|
Емкость масляного резервуара двигателя
|
2л.
|
|
Карбюраторы
|
К-37
|
|
Количество карбюраторов
|
2 шт.
|
|
Сцепление
|
Сухое,двухдисковое
|
|
Коробка передач
|
Двухходовая,четырехступенчатая
|
|
Передача на заднее колесо
|
Карданным валом
|
|
Количество масла в коробке передач
|
0.8л.
|
|
Количество масла в главной передаче
|
0.130л.
|
|
Рама
|
Трубчатая,неразборная
|
|
Передняя вилка
|
Рычажная с гидравлическими амортизаторами
|
|
Подвеска заднего колеса
|
Пружинная
|
|
Колеса
|
взаимозаменяемые
|
|
Размер шин(дюйм)
|
3,75*19
|
|
Давление в шинах
|
Переднего колеса 1.6атм,,заднего колеса 2атм.,колеса коляски 1.8атм.
|
|
Коляска
|
Пассажирского типа для 1-го человека
|
|
Система зажигания
|
батарейная
|
|
Аккумулятор
|
ЗМТИ-14
|
|
Релле-регулятор
|
РР-31
|
|
Генератор
|
6V
|
|
Распределитель
|
ПМ-05
|
|
Фара
|
ФГ-6
|
|
Сигнал
|
С-23
|
Вернуться назад
|